安通林中国区业务发展 VP 冯力表示，安通林集团是一家专注于创新和高品质的跨国家族企业，其产品系统以顶棚、车门系统与硬内饰、仪表板与中控、组件与 JIT 业务部门为主，未来电子照明、智能座舱将成为其重要的发展板块。
安通林中国区业务发展 VP 冯力表示，安通林集团是一家专注于创新和高品质的跨国家族企业，其产品系统以顶棚、车门系统与硬内饰、仪表板与中控、组件与 JIT 业务部门为主，未来电子照明、智能座舱将成为其重要的发展板块。
冯 力 | 安通林中国区业务发展 VP
同时他还表示，顶棚要实现对碳中和的贡献，第一是减少不良物质例如 VOC 对人体的伤害第二是减重，第三是使用绿色环保材料，第四是对废弃物的管理。以此来做到对碳中和的贡献。
以下为演讲内容整理：
演讲题目中的 " 碳索之路 " 有两层意思，首先，碳中和需要上下求索，是永远在路上的一种努力；其次，也是因为安通林确实也在探索这个方向。
安通林是一个西班牙公司，位于布尔格斯。安通林最开始是做金属转向节，跟中国很多民营企业的起步很类似；上世纪 60 年代真正进入汽车配套行业，产品开始走向多样化，不仅是汽车零部件；80 年代以后，聚焦于汽车内饰，从顶棚开始，然后做门板、仪表板，从简单的零部件公司，变成了能够做模块化产品的集成化公司；进入本世纪后，收购了汽车行业照明公司法国 CML，以及麦格纳内饰，实现扩张，成为 Top3 的汽车内饰公司；目前安通林处于转型过程中，第一步转型是从做简单的零配件到做模块化集成化，第二步就是向电子化转型，未来电子照明、智能座舱会成为安通林最重要的板块。
安通林在全球有 130 个工厂，27 个技术商务办公室，分布在 25 个国家；一共配套了 600 个车型，面向约 100 个全球品牌供货，全球 9/10 的畅销系统都用到安通林的产品，包括顶棚、IPDP、照明灯以及其他智能化电子产品；安通林有超过 24000 名员工，7% 是专业人士；在碳排放贡献方面，从 2019 年开始，安通林已经降低了 36% 的温室气体排放，零事故率下降超过 10%，员工人均社会贡献达到 38 欧元。
