生而电动，Next leads to PREMIUM。
PREMIUM，中文译意为“奖品，奖金”，抑或“优质的、溢价的”，在上汽大众汽车有限公司总经理贾健旭的理解里，PREMIUM，“更多地是人们对生活态度和事物的选择，也是我们造车人对社会责任的一种选择。”面对汽车新能源时代，“生而电动”的大众ID.不仅立志为消费者提供更具价值的纯电动产品，更重要的，是面向ESG那雄心勃勃的“长期主义”。
在2023第二十届上海国际车展前夜，大众汽车“ID.之夜”活动上，大众品牌下一款ID.车型的概念车——ID. Next高调亮相，展现出大众引领未来绿色出行的愿景，以及在关注地球及下一代方面做出的努力。
回归初心，坚守新能源的长期主义
国内的新能源汽车风头正劲，新品牌、新车型“群芳争艳”，但市场竞争白热化，导致以降低排放、保护环境为发心的“新能源汽车”已经逐渐蜕变为简单的动力选择，纯电或混动，都在比电池大小、比续航能力，对于“汽车”这个整体的全生命周期的“节能减排”考量，被明显忽视了。
大众此前曾表示，计划到2030年，大众汽车每辆车的碳排放量减少40%。ID.车型将大规模使用回收再生材料，这其中，不仅包括ID.3（参数丨图片）、ID.4、ID.5和ID.7等车型，大众ID.Buzz已经开始实践。
比如座椅表面材料，这种新的材料在生产过程中，二氧化碳排放将比传统材料低三分之一；车辆上大面积采用由海洋废弃物和塑料瓶回收再生的替代材料，车内顶棚和地板覆盖物会采用再生材料。此外，因为铬在生产过程中会对环境造成危害，因此，车门、仪表板和方向盘等部位将不会再见到镀铬饰件。
有了ID.Buzz的先行，作为上汽大众打造的全新高端纯电轿车概念车ID.Next在量产后环保用料或将更进一步。
